獨特的法式設計風格與巧思，向來是PEUGEOT車款與眾不同的經典與特色。而源自於2007年法蘭克福車展的308 RCZ Concept概念車，並誕生於2009年法蘭克福車展的正式量產版～Peugeot RCZ，更將法式設計精髓發揮至最極致。

若要仔細探討Peugeot RCZ的誕生過程，其實可從PEUGEOT品牌於2000年開始舉辦兩年一度的PEUGEOT DESIGN CONTEST（PEUGEOT設計競賽）開始談起。其中，2003年度得獎作品～Peugeot 4002圓滑流線的外型，搭配往車身四個角落盡量延伸的車輪位置、輪廓極為立體且大幅向外擴張的前後葉子鈑與輪拱設計、從車頭經由車頂並延伸至車尾的鋁合金材質金屬座艙框架，以及極具特色的Double Bubble車頂造型設計等概念，皆可清楚看出Peugeot RCZ與Peugeot 4002之間的密切血緣關係。

 
時尚動感的設計風格
隨後於2007年法蘭克福車展所首演的最新2＋2座Sports Coupe概念車款～308 RCZ Concept，讓正式量產版的RCZ向前更跨進了一大步。不僅308 RCZ Concept的整體外觀造型已經顯得極為成熟，高質感的內裝鋪陳幾乎已可視為準量產車型。由於308 RCZ Concept在首演後受到廣大車迷大量正面回應，因此同樣在2年後的2009年法蘭克福車展，RCZ量產車型終於正式誕生。


由於前身的308 RCZ Concept概念車型，其整體設計已相當成熟；因此，若單從外型來看，可清楚發現RCZ幾乎與之前的308 RCZ Concept有著90%以上的相似度。另外，RCZ除大量援用來自308的設計元素外，更巧妙結合4002的設計精華與概念，從而塑造出年輕動感，同時又兼具流行時尚的視覺印象。值得一提的是，RCZ車型以全英文單字命名方式，不僅首先跳脫PEUGEOT品牌傳統以數字命名的基礎，同時更是 PEUGEOT品牌旗下首款搭載全新世代廠徽標誌的車型，具有極為特殊的意義。


RCZ整體造型最引人注目之處，相信即是所謂的 Double Bubble雙圓弧車頂輪廓，以及車頂的鋁合金材質金屬質感座艙框架，不僅能呈現出猶如畫龍點睛般的視覺效果，搭配車尾的電動升降尾翼設計，更能在車速高於85 km/h時自動升起，並以19度的傾斜角度來增加後軸下壓力；而當車速高於155 km/h時，尾翼角度更可自動增加至34度，提供更加充足的後軸下壓力。另外，駕駛人也可視需求選擇手動模式，將電動尾翼開啟並固定於最大角度，不僅提供兼具高實用性與視覺美感的時尚設計風格，同時更成為法式浪漫設計理念的另一代表作。